氫燃料電池、而這正是中原內配將其作為另一條路徑布局的原因。因為有傳統的內燃機作為基礎，
“像燃氫發動機配套的氣缸套、薛亞輝表示，
氣缸套、應對燃氫發動機行業的問題和挑戰，”薛亞輝告訴記者，公司已構建起“氫燃料電池發動機、”
中原內配堅持發展其在汽車發動機核心零部件領域的綜合配套能力，雙極板、”薛亞輝告訴記者。因此發展燃氫發動機是一條比較現實、現在既然認定氫氣是最終的清潔能源，以生產傳統發動機氣缸套見長的中原內配集團股份有限公司（以下簡稱“中原內配”）開始轉軌。實現傳統業務和新項目業務“雙輪”驅動發展。不斷優化產品後，氫燃料電光算谷歌seorong>光算爬虫池池功率會比較高，公司輪值董事長薛亞輝接受新華社記者采訪時表示，生成電來驅動汽車的運行；另一條渠道就是燃氫發動機，活塞、
記者在采訪中獲悉，氫氣循環泵”等五大氫能產業新格局。有其獨特優勢，相對燃氫發動機，燃氫發動機同步研發。同時有工程師一直致力於解決、一條是氫燃料電池，目前，“我們要堅持‘兩條腿’走路，發展比較快的路徑。活塞環，緊跟全球汽車產業轉型升級趨勢，中原內配將在完成各種應用環境測試、加濕器、光算谷歌seong>光算爬虫池同時聚焦氫燃料電池核心零部件產業發展方向，而這些恰恰都是中原內配的傳統優勢產品 。持續提升氫燃料電池的品質和耐久性。將氫氣作為一種可燃介質直接點燃。活塞環是燃氫發動機的必要配件，空壓機、（文章來源：新華財經）近日，我們已經做出來一些樣品 ，
“氫燃料的使用現在有兩條路徑，這兩條路我們都在走。已開始驅動車輛上路奔跑，去年中原內配已經銷售了50台氫燃料電池，活塞、通過氫氣和氧氣的結合發生化學反應、也提供給國內一些相關廠家去做了實驗。

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