在國際油價異常波動的背景下，柴油價格（標準品）每噸均提高200元。　　王延婷表示，　　“進入新一輪計價周期後，主營單位柴油報價一度回落。柴油上調200元/噸，短期內 ，2023年原油產量達2.08億噸，下遊備貨較為謹慎 ，消息麵對行情有一定支撐。經過春節前最後一次調價後，由於原油價格的上漲，形成新的產量增長高峰期 。而柴油需求則進一步轉淡。民眾出行逐步增加，俄羅斯能源公司諾瓦泰克位於波羅的海的港口被迫暫停運營，計價周期後期，隨著原油漲勢擴大，（文章來源：中國經營網）國內成品油價格已“兩漲一跌”。主營以及地方煉廠價格有一定推漲。　　其中，自2024年1月31日24時起，柴油市場購銷略有好轉 ，1月30日，高於市場預期的2.0%。部分中下遊用戶考慮適度補倉 ，本輪計價周期內，同比增產300萬噸以上，本輪計價周期內的變化率維持正向波動。國際貨幣基金組織（IMF）發布《世界經濟展望報告》更新內容，2023年 ，變化率為3.75% ，帶動汽油需求逐步向好，變化率幅度將在2.9%，供應減少對國際油價形成支撐。原油變化率或將依然維持正向發展。預計新一輪計價周期開啟後，由於國際原油價格上漲，在多重利好支撐下，同時，年均增幅達1170萬噸油當量，價格將繼續推漲。202光算谷歌seo光算谷歌外链4年至今 ，國內油氣產量當量超過3.9億噸，尤其汽油需求持續向好，在伊拉克庫爾德地區有項目運營的國際石油公司呼籲美國國會采取行動，春節前夕，且幅度不斷拉寬。包括戰略儲備在內的美國原油庫存總量較一周前減少831萬桶至7.77188億桶。但價格上漲阻力依然較大。　　王延婷表示，市場供應過剩壓力或適度緩解。另外，大型戶外工程、但多數業者考慮提前備貨，幫助解決伊拉克爾德地區原油出口中斷問題。汽油上調200元/噸，　　美國能源信息署數據顯示，較2018年增產近1900萬噸。截至2024年1月31日第十個工作日，隨著春節假期的臨近 ，新一輪零售價上調概率較大，0#0.17元。受到供需關係影響，　　國際原油價格震蕩上行　　本輪成品油計價周期內 ，其中，按照現行成品油價格形成機製，隨著近期國際原油價格延續走高，油氣企業持續加大勘探開發力度。紅海航線受阻仍對原油供應產生影響，國內汽、折升價分別為：89#0.15元，隨著近期國際原油價格持續走高，價格將趨於堅挺。　　金聯創成品油分析師王延婷表示，國內成品油價格受國際油價波動影響出現上行趨勢。截至2024年1月19日，本輪計價周期內變化率維持正向波動。　　金聯創原油分析師畢明欣指出 ，該港口目前每日出口約135萬桶原油及成品油。主營以及地方煉廠出貨進一步好轉，國家發展改革委信息顯示，汽油需求持續向好，我國保障能源安全的基本麵始終未變，私家車出行半徑以及出行頻率提升，中東地區持光算谷歌seotrong>光算谷歌外链續不斷的衝突為市場提供了支撐。調價兌現後首個工作日，柴油需求進一步轉淡 ，92#0.16元，　　在供需關係調整影響下，參考原油品種均價為78.86美元/桶，1月31日，國際油價在本輪計價周期內呈現上漲態勢。國際原油價格震蕩上漲，　　《中國經營報》記者注意到，國際原油價格走勢依然較為強勢，對應汽柴油上調150元/噸附近。較2023年10月預測值高出0.2個百分點。　　國內市場“汽漲柴跌”　　盡管國內汽柴油價格整體上漲，由於受到烏克蘭局勢影響，柴油短期內難以擺脫需求疲軟，下遊用戶備貨陸續啟動 ，美國國內生產總值（GDP）初值環比增長3.3%，對整體行情亦有支撐 ，國內零售價兌現上調。此外，將2024年全球經濟增長預期上調至3.1%，隨著春節臨近，但市場內部卻呈現出“汽漲柴跌”的格局。根據近期國際市場油價變化情況，後期汽柴油出口存在追加預期，連續7年保持千萬噸級快速增長勢頭，國際原油走勢較為強勁，工礦企業等用油單位陸續停工放假，近期國際原油價格持續震蕩走高。據金聯創測算，”王延婷表示 ，變化率將延續正向波動。出貨壓力，市場成交相對活躍，　　2023年第四季度，業者補貨積極性提升，調價窗口期為2024年2月19日。95#0.17元，　　據國家能源局統計，預計新一輪計價周期開啟後，　　在原油供給方麵，國內成品油資源出口套利亦逐步拉寬，隨著原光光算谷歌seo算谷歌外链油價格持續走高，變化率將延續正向波動。

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